F1, se paghi ci sei
17 febbraio 2012
Immaginate un giovane Usain Bolt costretto a pagare per partecipare alle Olimpiadi, il piccolo Rafa Nadal cacciare il grano per entrare nel tabellone del Roland Garros, l’imberbe Messi cercare uno sponsor per giocare nel Barcellona. Roba impossibile nel mondo normale, ma al mondo normale non appartiene più da tempo la Formula 1. Accade così che oltre la metà dei volanti a disposizione abbia un prezzo, nel senso che se vuoi correre devi pagare. L’ultimo caso riguarda la Caterham. Leggi il seguito »
di Luca Budel
Occhio ai tempi
10 febbraio 2012
Abbiamo trascorso 4 giorni a dire che i tempi dei test non contano niente. Vero. Non contanto empiricamente. Contano simbolicamente. Non si animino i lettori ancora convinti che chi scrive stia dalla parte di Alonso: non è così. Vi assicuro di non aver perso il sonno nelle recenti stagioni, anzi. Dico solo che il primo sipario si chiude con Fernando in testa e sempre più nel ruolo di capitano. Che detta, stravolge, chiede, fa, briga. Forse lui per primo ha avuto un po’ troppi brividi – e non di entusiasmo – al debutto in F2012. Leggi il seguito »
di Ronny Mengo
Sarà vero?
7 febbraio 2012
La Formula 1 è un paese dove la verità è merce rarissima. Si mente spesso. Per evitare di scoprirsi di fronte agli avversari, celare una strategia, nascondere una nuova invenzione. Chi guarda è impotente, non ha i mezzi per sapere con certezza se l’interlocutore stia mistificando la realtà. Ha solo, costantemente, il dubbio come possibilità critica. Leggi il seguito »
di Anna Capella
Scoop: il segreto del “naso” Ferrari
3 febbraio 2012
Sport Mediaset è in grado di rivelarvi, a poche ore dalla presentazione, la vera origine del naso scalinato della nuova Ferrari. Come potete vedere dalla foto, Pat Fry, in omaggio all’Italia, si è infatti ispirato a Federico da Montefeltro, l’uomo dal profilo apparentemente meno aerodinamico della storia. In realtà, una serie di documenti dell’epoca dimostrano il contrario, soprattutto nel momento in cui lo spigolo in questione entra in galleria del vento. Leggi il seguito »
di Giorgio Terruzzi
Sepang, 100 giorni dopo
31 gennaio 2012
Sono 100 giorni, 100 giorni esatti. Da quel 23 ottobre ad oggi. Una cifra tonda che sembra un altro segnale. Che unisce la Motogp, scesa in pista questo 31 gennaio per il via dei test, alla MotoGp che lasciò la stessa pista di Sepang 100 giorni fa, senza volerla lasciare. Leggi il seguito »
di Ronny Mengo




